錦州市 支線郵路業(yè)務(wù)外包項目（二次）——招標(biāo)公告
中捷通信 （以下簡稱“招標(biāo)代理”）受業(yè)主（以下簡稱“招標(biāo)人”）委托，就錦州市 支線郵路業(yè)務(wù)外包項目（二次）項下的貨物及服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。現(xiàn)邀請合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)。本項目采用電子化招投標(biāo)，對投標(biāo)人在“”上傳的電子版投標(biāo)文件進(jìn)行審查。
一、項目名稱：錦州市 支線郵路業(yè)務(wù)外包項目（二次）。
二、項目編號：91440101799418546B202603002-01。
三、招標(biāo)內(nèi)容：
1、采購內(nèi)容：本項目采購錦州市 14條支線郵路郵件的運輸服務(wù)，項目服務(wù)期2年，每包中標(biāo)兩個供應(yīng)商，一主一備。
2、使用范圍：錦州市 。
3、項目采購預(yù)算：227.8萬元。
4、中標(biāo)供應(yīng)商數(shù)量：每包中標(biāo)2個供應(yīng)商，當(dāng)?shù)谝恢袠?biāo)人不能履行合同時，由第二中標(biāo)人接續(xù)履行。
5、標(biāo)包劃分：共2包，兼投不兼中。（限中原則：優(yōu)先中標(biāo)預(yù)算較高的包組）
| 包號 | 采購內(nèi)容 | 預(yù)算（萬元） | 服務(wù)期限 |
| 1 | 錦州至凌海等8條郵路運輸服務(wù) | 111.2 | 2年 |
| 2 | 北鎮(zhèn)至高山子串行等6條郵路運輸服務(wù) | 116.6 | 2年 |
| 合計 | - | 227.8 | - |
各郵路預(yù)估發(fā)車頻次詳見下表：
包1
| 序號 | 郵路名稱 | 郵路里程 (公里) | 單程 往返 | 車型 | 車輛 權(quán)屬 | 發(fā)班頻次 |
| 1 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 單程 | 3 | 社會 | 5 |
| 2 | 錦州-凌海（錦支2） | 80 | 往返 | 3 | 社會 | 5 |
| 3 | 錦州-石山（錦支1） | 179 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 4 | 報頻郵路（處理中心） | 41 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 5 | 報頻郵路（市內(nèi)） | 51 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 6 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 單程 | 5 | 社會 | 5 |
| 7 | 錦州-凌海（錦支2） | 80 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 8 | 錦州-石山（錦支1） | 179 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 9 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 單程 | 8 | 社會 | 5 |
| 10 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 單程 | 12 | 社會 | 5 |
| 11 | 義縣-瓦子峪串行（義農(nóng)1） | 130 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 12 | 義縣-白廟子串行（義農(nóng)2） | 85 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 13 | 義縣-留龍溝串行（義農(nóng)3） | 120 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 14 | 義縣-瓦子峪串行（義農(nóng)1） | 130 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 15 | 義縣-白廟子串行（義農(nóng)2） | 85 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 16 | 義縣-留龍溝串行（義農(nóng)3） | 120 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
包2
| 序號 | 郵路名稱 | 郵路里程 (公里) | 單程 往返 | 車型 | 車輛 權(quán)屬 | 發(fā)班頻次 |
| 1 | 北鎮(zhèn)-高山子串行（北農(nóng)1） | 120 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 2 | 北鎮(zhèn)-閭陽串行（北農(nóng)2） | 80 | 往返 | 3 | 社會 | 730 |
| 3 | 北鎮(zhèn)-五大隊串行（北農(nóng)3） | 120 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 4 | 黑山-太和串行（黑農(nóng)1） | 135 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 5 | 黑山-大虎山串行（黑農(nóng)2） | 105 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 6 | 黑山-饒陽河串行（黑農(nóng)3） | 135 | 單程 | 3 | 社會 | 730 |
| 7 | 北鎮(zhèn)-高山子串行（北農(nóng)1） | 120 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 8 | 北鎮(zhèn)-閭陽串行（北農(nóng)2） | 80 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 9 | 北鎮(zhèn)-五大隊串行（北農(nóng)3） | 120 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 10 | 黑山-太和串行（黑農(nóng)1） | 135 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 11 | 黑山-大虎山串行（黑農(nóng)2） | 105 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
| 12 | 黑山-饒陽河串行（黑農(nóng)3） | 135 | 往返 | 5 | 社會 | 5 |
6、最高限價、折算系數(shù)及價格權(quán)重
包1
| 序號 | 郵路名稱 | 里程 (公里) | 主力 車型 | 主力 車型 | 單程 往返 | 車輛 權(quán)屬 | 最高限價（元/趟） | 價格 權(quán)重 |
| 1 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 290 | 0.62% |
| 2 | 錦州-凌海（錦支2） | 80 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 270 | 0.27% |
| 3 | 錦州-石山（錦支1） | 179 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 356 | 23.56% |
| 4 | 報頻郵路（處理中心） | 41 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 152 | 9.98% |
| 5 | 報頻郵路（市內(nèi)） | 51 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 158 | 10.37% |
| 6 | 義縣-瓦子峪串行（義農(nóng)1） | 130 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 278 | 18.40% |
| 7 | 義縣-白廟子串行（義農(nóng)2） | 85 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 278 | 18.40% |
| 8 | 義縣-留龍溝串行（義農(nóng)3） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 278 | 18.40% |
車輛折算系數(shù)
| 序號 | 郵路名稱 | 里程 (公里) | 主力 車型 | 主力 車型 | 單程 往返 | 車輛 權(quán)屬 | 折算系數(shù) | |||
| 3 噸 | 5 噸 | 8 噸 | 12 噸 | |||||||
| 1 | 錦州-凌海（錦農(nóng)1） | 42 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 1 | 1.16 | 1.27 | 1.34 |
| 2 | 錦州-凌海（錦支2） | 80 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.23 | - | - |
| 3 | 錦州-石山（錦支1） | 179 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.23 | - | - |
| 4 | 報頻郵路（處理中心） | 41 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 1 | - | - | - |
| 5 | 報頻郵路（市內(nèi)） | 51 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會 | 1 | - | - | - |
| 6 | 義縣-瓦子峪串行（義農(nóng)1） | 130 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 7 | 義縣-白廟子串行（義農(nóng)2） | 85 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 8 | 義縣-留龍溝串行（義農(nóng)3） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
包2
| 序號 | 郵路名稱 | 里程 (公里) | 主力 車型 | 主力 車型 | 單程 往返 | 車輛 權(quán)屬 | 最高限價（元/趟） | 價格 權(quán)重 |
| 1 | 北鎮(zhèn)-高山子串行（北農(nóng)1） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 272 | 17.17% |
| 2 | 北鎮(zhèn)-閭陽串行（北農(nóng)2） | 80 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 272 | 17.17% |
| 3 | 北鎮(zhèn)-五大隊串行（北農(nóng)3） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 272 | 17.17% |
| 4 | 黑山-太和串行（黑農(nóng)1） | 135 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 256 | 16.17% |
| 5 | 黑山-大虎山串行（黑農(nóng)2） | 105 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 256 | 16.16% |
| 6 | 黑山-饒陽河串行（黑農(nóng)3） | 135 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 256 | 16.16% |
車輛折算系數(shù)
| 序號 | 郵路名稱 | 里程 (公里) | 主力 車型 | 主力 車型 | 單程 往返 | 車輛 權(quán)屬 | 折算系數(shù) | |||
| 3 噸 | 5 噸 | 8 噸 | 12 噸 | |||||||
| 1 | 北鎮(zhèn)-高山子串行（北農(nóng)1） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 2 | 北鎮(zhèn)-閭陽串行（北農(nóng)2） | 80 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 3 | 北鎮(zhèn)-五大隊串行（北農(nóng)3） | 120 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 4 | 黑山-太和串行（黑農(nóng)1） | 135 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 5 | 黑山-大虎山串行（黑農(nóng)2） | 105 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
| 6 | 黑山-饒陽河串行（黑農(nóng)3） | 135 | 4.2 | 3 | 往返 | 社會 | 1 | 1.2 | - | - |
（詳見招標(biāo)文件第六章《技術(shù)（服務(wù)）規(guī)范》）。
注：（1）投標(biāo)人須以“包”為單位參加本項目的投標(biāo)，并以“包”為單位提供投標(biāo)文件。（2）投標(biāo)人對各郵路主力車型服務(wù)單價（元/趟）進(jìn)行報價，其他車型結(jié)算單價按照“主力車型單價×折算系數(shù)”確定（保留整數(shù)位，不進(jìn)位），投標(biāo)人報價如高于最高投標(biāo)限價，其投標(biāo)將被否決。（3）業(yè)務(wù)外包費用由錦州市 承擔(dān)，按實際服務(wù)頻次及運行質(zhì)量考核等情況據(jù)實結(jié)算。
四、投標(biāo)人資格條件：
1.投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項目提供貨物和服務(wù)的單位。
2.投標(biāo)人能提供增值稅專用發(fā)票。
3.被“信用中國”( )列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，被中國 ( )列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的投標(biāo)人，被業(yè)主列入黑名單且在規(guī)定期限及范圍內(nèi)的供應(yīng)商，均無資格參加本項目的采購活動。
4.本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；本項目不得轉(zhuǎn)包、分包。
5.企業(yè)法定代表人或負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得同時參加本項目同一包的投標(biāo)。
6.與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)。
7.投標(biāo)人須提供2023年1月1日至2025年12月31日期間（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）1個年結(jié)算人民幣30萬元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運輸業(yè)績。
8.投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后建立完善的管理制度，并設(shè)置專職
9.投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后，根據(jù)招標(biāo)人要求，在項目服務(wù)所在城市設(shè)立固定的經(jīng)營場所或辦公地點。
10.投標(biāo)人須提供自有運輸車輛6臺，使用年限在5年以內(nèi)。投標(biāo)人提供的車輛符合以下條件之一（以下均視為自有車輛）：
（1）投標(biāo)人所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明車輛屬于投標(biāo)人或投標(biāo)人 所有，即提供登記在投標(biāo)人及其 名下的車輛）；
（2）投標(biāo)人的子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標(biāo)人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有）；
（3）與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標(biāo)人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）；
同時，須提供每臺車輛的行駛證復(fù)印件(加蓋公司公章)，且車輛年檢全部合格，符合國家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛年限未達(dá)標(biāo)，視為無效自有運輸車輛。核標(biāo)時如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè)，直接剔除其投標(biāo)資格。
11.投標(biāo)人以及提供車輛的投標(biāo)人子公司、控股公司、與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運輸經(jīng)營許可證》，并提供有效復(fù)印件。（根據(jù)<中華人民共和國道路運輸條例>的規(guī)定，使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營，無需申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證)。
12.投標(biāo)人須承諾提供的車輛為符合國家規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車，車況和性能要保持良好。車輛具備符合郵件運輸防火、防盜、防腐、防潮等設(shè)備配備要求；車輛駕駛員依法取得與所駕車型相適應(yīng)的機動車駕駛證。
13.投標(biāo)人須提供6臺機動車座位險保單（保單的車輛信息須與提供的6臺車輛信息一致）、6名駕駛?cè)藛T駕乘人員險保單、雇主責(zé)任險保單或綜合意外傷害險保單（三種保單保額合計不低于100萬元/人）。
14.投標(biāo)人須承諾按照法律法規(guī)規(guī)定對選派員工承擔(dān)用人單位的責(zé)任和義務(wù)，與選派員工簽訂書面勞動合同、繳納社會保險。須在本項目合同簽訂前完成投保，并向甲方提供勞動合同及保險繳費證明。
15.投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后按照合同金額的5%繳納履約保證金，并按要求繳納至采購人指定賬戶。
16.投標(biāo)人須承諾在本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，在中國郵政儲蓄銀行開立對公銀行賬戶，并指定該賬戶為雙方履行本合同進(jìn)行業(yè)務(wù)款項結(jié)算的指定賬戶。
17.投標(biāo)人須承諾通過中國郵政儲蓄銀行對公賬戶，開立代發(fā)工資業(yè)務(wù)，用于支付外包作業(yè)人員的勞動報酬；投標(biāo)人可在本合同簽訂后一個月內(nèi)開通中國郵政儲蓄銀行對公賬戶，并通過該對公賬戶代發(fā)服務(wù)人員工資（由郵政企業(yè)引薦辦理郵銀協(xié)同對公開戶與代發(fā)工資業(yè)務(wù)）。
18.本項目與第一、第二中標(biāo)人簽訂服務(wù)合同。當(dāng)?shù)谝恢袠?biāo)人不能履行合同時，由第二中標(biāo)人接續(xù)履行合同。第二中標(biāo)人合同有效期為自合同約定之日起2年；合同期內(nèi)，第一中標(biāo)人與招標(biāo)人合同履約停止后，第二中標(biāo)人接到招標(biāo)人通知方能開始并嚴(yán)格按照合同約定和招標(biāo)人要求履行合同。第一中標(biāo)人在本合同訂立之日前7日，第二中標(biāo)人自接到履約通知之日起7日內(nèi)，按照約定繳納履約保證金。投標(biāo)人須承諾認(rèn)可上述原則。
19.投標(biāo)人須承諾：如發(fā)生國家法律、法規(guī)政策、政府主管部門或、招標(biāo)人上級單位政策變化等不可歸責(zé)于當(dāng)事人原因的情形，雙方可協(xié)商對合同進(jìn)行變更；影響到本合同執(zhí)行的，招標(biāo)人有權(quán)通知投標(biāo)人解除合同并且免于向投標(biāo)人承擔(dān)違約責(zé)任。
20.供應(yīng)商知悉并認(rèn)可關(guān)于履約保證金繳納、采購供應(yīng)商黑名單處罰措施表、第一第二中標(biāo)人中標(biāo)及中標(biāo)后使用原則、項目過程評估及評估結(jié)果應(yīng)用、保險及理賠、履約考核等內(nèi)容。
注：投標(biāo)人須按照“第五章 投標(biāo)文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料，否則，其投標(biāo)將被否決。
五、
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項目情況請聯(lián)系如下人員：
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來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：chinapost