| 中國國際航空股份 航班運行品質分析管理應用服務項目采用競爭性談判方式進行采購，誠邀符合條件的供應商報名參加。 | |||||||||||||||||||
| 一、項目內容： | |||||||||||||||||||
| (一)項目名稱：航班運行品質分析管理應用服務項目 | |||||||||||||||||||
| (二)項目編號：CGXM-OCC-E-202609409 | |||||||||||||||||||
| (三)資金來源： | |||||||||||||||||||
| (四)項目 引入行業數據，通過數據清洗、統計分析、建模預測等方式識別不同維度的航班運行的行業指標，通過打造多維度指標體系，幫助航司建立航班運行管理的全方位視角，建立航班運行風險監測的時效機制，提高動態風險監測感知和預警機制。 航班運行屬性全流程統計，利用大數據關聯分析思路進行邏輯建模，判斷與航班正常性的關聯，從支持度、可信度、可行性、相關性等閾值對分析節點進行關聯程度排序，對航班運行管理指導提供科學有效的支持依據，使得公司資源利用率最大化。 2.需執行的標準規范 《民航局關于印發2026年航班正?？己酥笜撕驼{控措施的通知》 《航班正?？己酥笜撕驼{控措施》 3.采購產品具體要求 （1）功能實現要求 1）具備正常率分析功能，可按行業集團、航司、航點、航班、航路點、航線維度，展示正常率行業排名、始發和放行正常率排名、行業平均值及同比環比數據，呈現正常率實時波動曲線，支持同航線其他航司正常率對比。 2）實現運行態勢預測功能，能基于航班基礎信息、航路數據、流控限制信息等，計算全國航路流量和航班預排隊情況；按機場、航路、航路點分類展示不同時段容量與運行態勢，支持下鉆查看擁擠程度、放行壓力、列隊情況及本司航班排隊和延誤信息。 3）完成航班換季分析功能，可對換季航班計劃分析，預警過站和航段缺失航班，與去年同期環比并預警高延誤風險航班，能分析評估點對點航線網絡，支撐樞紐型網絡建設。 4）擁有航線分析與基地統計功能，可對比行業數據、分析同航線其他航司策略，為低正常率航線提供參考；統計基地和 航班正常率，助力提升公司整體正常率。 5）具備預警航班分析功能，可依據航司、局方、區域、機場等不同預警場景規則，開展航班正常性預警分析。 6）支持搭建風險數據庫，包含航班正常性預警，航班返航備降率監控，從機場、機型、故障、航材保障等角度，綜合歷史統計數據，進行飛機排故時間估算等，針對性的進行風險預警，有效管控運行風險。此外對航班運行正常性進行監控，根據民航行業數據計算航班正常性預警風險，避免因航班不正常性遭受局方取消航班時刻等處罰。 （2）數據與應用要求 1）可接入民航行業生產運行數據，實現本司與行業的橫向運行數據對比，分析公司運行品質行業水平。 2）能對接民航局數據共享平臺數據，保障數據來源的廣度、覆蓋范圍及數據質量。 3）貼合國航實際生產運營需求，適配國航航班運行管理業務特點，可直接支撐國航數字化、綠色化協同轉型及智慧民航建設工作。 4）數據結果支持多形式展示，具備數據下鉆、多維度篩選等交互功能，便于工作人員查看分析。 5）可快速落地應用，直接作用于航班正常性分析和提升工作，有效對接國航現有生產運行體系，為實際運營決策提供即時支持。 6）項目形成的所有知識產權歸國航所有。 4.技術需求/服務標準 （1）多元數據整合 將航班計劃數據、AFTN動態運行數據和流控限制信息等運行數據進行整合，為國航航班運行全階段建模分析提供全面的數據基礎。 （2）多維度分析模型構建 結合國航實際生產需求，從不同維度對航班運行數據進行梳理、建模，如運行屬性統計、大數據關聯分析等，以深入分析航班正常性。 （3）智能決策支持 通過對整合數據的分析，實現智能化決策，為改善航班運行正常性提供科學依據，提高運行決策的科學性和準確性。 通過對大量的數據組合和邏輯分析來實現對數據的精確分析，實現智能分析，對航班運行決策提供科學性依據，并對未來執行航班進行預先分析，持續提升航班運行順暢性。 5.驗收標準 實現本項目功能目標和采購產品具體要求。 |
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| 二、供應商資格要求： | |||||||||||||||||||
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| 三、報名要求： | |||||||||||||||||||
| (一)未在中國航空集團 采購管理平臺（網址：https://pur.airchina.com.cn）注冊的供應商應先進行注冊并按要求完善注冊材料，并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。 | |||||||||||||||||||
| (二)采購公告發布時間為2026年03月30日至2026年04月03日23時59分59秒 (北京時間，下同)，請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應商，務必在采購公告截止時間前，登錄中國航空集團 采購管理平臺（網址：https://pur.airchina.com.cn）進行報名、遞交報名材料，未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。 | |||||||||||||||||||
| (三)報名材料 | |||||||||||||||||||
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| 四、談判文件的獲取 | |||||||||||||||||||
| (一)報名合格的供應商在平臺進行供應商準入，按要求提供供應商準入材料，經審批通過后列入供應商庫。已在庫內的供應商不用再提交準入申請。(二)請報名合格的供應商按后續接到文件發放通知后立即登錄中國航空集團 采購管理平臺（網址：https://pur.airchina.com.cn），按規定時間下載談判文件，過時將無法下載。 | |||||||||||||||||||
| 五、響應文件編制 | |||||||||||||||||||
| 供應商應嚴格按照談判文件要求制作、密封響應文件。 | |||||||||||||||||||
| 六、響應文件遞交 | |||||||||||||||||||
| 供應商應嚴格按照談判文件規定的時間、地點遞交響應文件。 | |||||||||||||||||||
| 七、談判相關事宜 | |||||||||||||||||||
| 供應商按照談判文件規定參加本項目的競爭性談判，具體談判流程及要求詳見談判文件。 | |||||||||||||||||||
| 八、
未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 更多>同類資訊
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