競標公告

項目編號：POWERCHINA-0108-220441

一、競標條件

受中國水利水電第八工程局 （以下簡稱“采購人”）委托，中國水利水電第八工程局 采購中心（以下簡稱“競標機構”）以公開競標方式租賃兩臺套土壓平衡盾構機用于鄭州軌道8號線一期01標07工區豐慶路站～白廟站區間盾構施工，租賃設備計劃使用項目建設資金用于本次競標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、競標范圍

1、項目概況：

（1）工程簡介：鄭州市軌道交通8號線一期工程土建施工01標段07工區豐慶路站～白廟站區間，區間左線起點里程ZDK30+821.341，終點里程ZDK32+270.119，盾構區間長1451.446 m（左線長鏈2.668m），右線起點里程YDK30+821.341，終點里程YDK32+270.119，盾構區間長1448.778 m。區間線路出豐慶路站后，沿東風路東行，在現狀河南省科技市? 場內到達白廟站。區間線路大部分敷設在現狀東風路下方，該部分東風路為雙向六車道，之后為躲避既有市政隧道，需側穿河南省康復中心樓、既有市政隧道暗埋段，下穿沈陽鋁鎂設計研究院7層辦公樓以及歐洲花園7層商住樓。

區間下穿歐洲花園辦公樓，隧道埋深24.3m，與樁基豎向凈距約5.62m，為Ⅰ級風險源。區間下穿河南省康復中心醫院主樓，隧道埋深26.94m，與樁基底豎向凈距約10.7m，水平距離3m；下穿沈陽鋁鎂設計院辦公樓，隧道埋深25.8m，與承臺基礎豎向凈距約22.8m，均為Ⅱ級風險源。

區間為V坡，最大坡度為20.993‰，最小平曲線半徑R=1200m，線間距14.2～17.2m，隧道頂板埋深10.0～30.0m。區間隧道穿越主要地層為黏質粉土、粉砂。區間穩定水位埋深6m，穩定水位標高85.75m。

區間在DK31+390處設置1#聯絡通道，在DK31+940處設置2#聯絡通道兼泵房；聯絡通道采用礦山法施工，加固采用洞內加固（冷凍法）。本區間使用兩臺盾構機，從豐慶路東端頭井始發后向東掘進，到達白廟站西端頭井接收吊出。始發端頭加固采用三軸攪拌樁加旋噴樁。接收端頭加固采用洞內水平冷凍法。

豐慶路站～白廟站區間平面和縱斷面如圖所示。

豐慶路站～白廟站區間平面位置示意圖

豐慶路站～白廟站區間縱斷面圖

采用外徑6.2m，內徑5.5m，厚0.35m，環寬1.5m的管片，通過管片螺栓連接。每環管片沿環向分為6塊，采用3+2+1形式（3塊標準塊，2塊臨接鄰接塊，1塊封頂塊），每環管片的接縫連接包括16個環縫連接螺栓（M27）和12個縱縫連接螺栓（M27），管片均采用錯縫拼裝。詳見附件二。

（2）工程地質

區間主要穿越地層為黏質粉土、粉質黏土、粉砂、細砂等，地質條件一般。

黏質粉土：黃褐色，濕，中密-密實。干強度及韌性低，稍有黏性，含少量姜石，一般粒徑5-25mm，局部夾粉質黏土薄層，黃褐色，可塑。滲透系數0.4m/d。

粉質黏土：黃褐色，可塑-硬塑，切面光滑，干強度及韌性高，含少量鈣質結核。滲透系數0.05m/d。

粉砂：灰褐色、褐黃色，飽和，中密-密實，主要礦物成分為長石、石英，含少量云母。局部夾粉土薄層，稍濕，中密。滲透系數8.0m/d。

細砂：褐黃色，飽和，密實，主要礦物成分為長石、石英，含少量云母。該層層底局部夾礫石、卵石薄層，最大粒徑約60mm。滲透系數11.0m/d。

具體工程地質情況及設計參數見下表。

盾構區間地質及設計參數統計表

（3）工程水文

區間場區地下水類型屬第四系松散巖類潛水。地下水主要賦存于粉砂、粉土、粉質黏土層中。區間穩定水位埋深約6～13m，穩定水位標高約為79.0～87.0m。本場區地下水的補給主要為降水入滲、地表水下滲、地下水側向徑流等補給；地下水由西、西南向東及東北徑流，水力坡度約0.5‰，徑流條件稍差。地下水的排泄主要為人為開采和蒸發排泄。

根據豐白區間施工計劃及平均指標如下表所示：

豐白區間盾構施工計劃表

備注：工籌時間未確定，實際進場時間以甲方書面通知為準。

2、競標范圍：

豐慶路站～白廟站區間共2臺土壓平衡盾構機租賃及服務。

管片外徑： 6200mm，管片內徑： 5500mm，管片寬度：1500mm，管片厚度350mm,管片數量：3+2+1。

備注：工籌時間未確定，實際進場時間以甲方書面通知為準。

盾構機租賃及服務總費用（增值稅稅率為13%）包括：

（1）租賃設備的租賃費用；

（2）技術指導服務費（安裝調試、200m試掘進）；

（3）培訓費及考察費（業主、監理）；

（4）監造人員食宿費用；

（5）盾構機安裝、拆除專用工具使用費（退場時歸還）；

（6）合同租賃設備進場初裝油（液壓油、齒輪油）費用；

（7）設備安拆時的吊耳焊接及檢測費；

（8）稅金（除增值稅以外的稅費）；

（9）包含初裝刀具及附件，刀具所有權歸甲方所有，殘值由甲方處置；

（10）進場運輸費（含過海、過江、過路、過橋、運保費、交通協調費、運輸路途涉及的交通設施及建（構）筑物加固、拆除恢復費用等）；

（11）設備退場運輸費（含過海、過江、過路、過橋、運保費、交通協調費、運輸路途涉及的交通設施及建（構）筑物加固、拆除恢復費用等）；

（12）《 鄭州軌道8號線一期土建施工01標項目經理部工程管理部》〔2020〕18號關于完成盾構施工前期準備工作的通知的文件、《鄭州地鐵集團 工程建設項目管理六部會議紀要》〔2020〕27號文件中涉及的需提供的相關檢測評估報告（如：中鐵裝備出具的功能性檢測報告等）產生的費用已包含于租賃單價里。

（13）其它。

3、租賃數量：兩臺。

4、交貨時間與

5、技術質量要求：

1）滿足招標文件技術要求及國家或行業規范標準要求。

? 2）管片外徑：6200mm，管片內徑： 5500mm，管片寬度：1500mm，管片厚度350m,管片數量：3+2+1。

3）投標人提供的設備應能適應本工程的綜合地質條件，對本工程不同的地質情況具有良好的掘進適應能力。

4）應能滿足隧洞的開挖、掘進、超前地質預報及處理、出渣、注漿等要求并確保施工質量。

5）具有良好的設備安全性能且在各種工況下必須保證人員和設備的安全，且不需附加任何條件即可實現本工程施工應具備的功能和要求。

6）設備在進場前需保證整潔、油漆完整、干凈，設備的所有相關資料齊全（操作手冊、電氣圖紙、液壓圖紙、機械圖紙）。

*7）盾構機掘進累計里程在3km之內，出廠年限不超過5年。

8）投標人對所提供設備、工藝技術及其生產的產品、產量、質量及相關服務負責。

9）確保設備整體技術性能不低于鄭州市軌道交通8號線一期工程土建施工01標段同類盾構設備技術性能，以及在租賃合同質保期內使采購人能獨立地、完全地掌握設備的日常生產、檢修維護，使出租設備產量、質量達到合同要求。

10）需滿足《 鄭州軌道8號線一期土建施工01標項目經理部工程管理部》〔2020〕18號關于完成盾構施工前期準備工作的通知的文件及《鄭州地鐵集團 工程建設項目管理六部會議紀要》〔2020〕27號文件要求。詳見附件一。

三、投標人資格要求

投標人必須滿足以下全部資格要求：

1、必須是依法登記注冊的并具有獨立法人資格，具有獨立承擔民事責任的能力，近三年內，未發生較大安全質量責任事故。

2、應具有履行合同的能力，包括實施本項目的質量保證能力和資信及完善的服務體系。

3、投標人須擁有擬出租設備產權或代理授權委托書，擬出租設備符合本次競標所使用地質情況，本次租賃物國內外知名品牌盾構機（請投標人提供滿足條件的盾構機證明材料，若無，需提供與上述盾構機生產廠家簽訂用于本采購項目的意向性設備購置協議等證明文件。）

4、應具有良好的銀行資信和商業信譽，近三年沒有處于被責令停業、財產被接管、凍結、破產狀態，無采取非法手段謀取不正當利益的違法、違紀不良記錄。

5、具有履行本項目所必需的設備和專業技術能力。

6、應具有ISO9000系列或等同管理體系認證證書。

7、本次競標不接受聯合體投標、不接受個人或中間人承租機械設備投標。

8、投標人不存在《中華人民共和國競標投標法》、《中華人民共和國競標投標法實施條例》禁止投標的情形。

四、

未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相關說明下載招標文件！

項目 聯系人：李楊  
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來源：中國電力招標采購網?編輯：bid.powerc