衡水-昔陽高速公路趙縣至贊皇（冀晉界）段項目技術(shù)咨詢服務(wù)招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：GJZB-2024165
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 衡水-昔陽高速公路趙縣至贊皇（冀晉界）段項目技術(shù)咨詢服務(wù) ，項目業(yè)主為 石家莊市衡昔高速公路建設(shè)管理 ，建設(shè)資金來自 企業(yè)自籌 ，項目出資比例為100% ， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容：本項目路線起自石家莊市趙縣謝莊鄉(xiāng)小郝莊村北,與擬建的石衡高速相接, 途經(jīng)石 家莊市趙縣、高邑縣、贊皇縣，終點位于石家莊市贊皇縣虎寨口村西側(cè)（冀晉界），與在建的山西省昔陽至榆次高速公路以隧道形式相接，路線全長約 91 公里。起點至平贊高速樞紐互通段約 70 公里，設(shè)計速度 120 公里/小時，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；平贊高速樞紐互通至終點段約 21 公里，設(shè)計速度 100 公里/小時，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線共設(shè)置特大橋 3 座、大橋 15 座，隧道4座，互通式立交 11 座(含樞紐互通 4 座)，服務(wù)區(qū) 2 處，停車區(qū) 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 2 處,收費站 7 處,通信監(jiān)控分中心 1 處,隧道管理所1 處。同期建設(shè)連接線4條，全長約28.88公里。其中南柏舍、高邑北、贊皇南（含支線）3條互通連接線分別長約5.777公里、5.665公里、10.425公里，均采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；嶂石巖互通連接線采用雙向雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長約7.013公里。
衡昔高速公路是目前石家莊市單體投資最大的公路項目，是我省“十四五”重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，東接在建的石衡高速公路，西接山西省在建的昔榆高速公路，穿越省級自然保護區(qū)，地形較復(fù)雜、技術(shù)難度大、工期要求緊，社會關(guān)注度高。本著項目高質(zhì)量建設(shè)，高水平管理，優(yōu)化資源配制，樹立企業(yè)品牌、夯實人才培養(yǎng)等目標(biāo)，為了更好地控制公路建設(shè)工程的施工質(zhì)量，并隨時提供技術(shù)指導(dǎo)，解決施工中存在的技術(shù)難題，爭創(chuàng)交通運輸行業(yè)相關(guān)榮譽稱號，采購本項目技術(shù)咨詢服務(wù)。
2.2服務(wù)地
2.3招標(biāo)范圍：本項目技術(shù)咨詢服務(wù)工作主要包括針對傳統(tǒng)的施工技術(shù)咨詢服務(wù)和創(chuàng)優(yōu)技術(shù)咨詢服務(wù)兩個方面。
2.4服務(wù)周期：自合同簽訂之日起至按合同條款履約完畢止。
2.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滿足招標(biāo)人要求。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人應(yīng)持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或有效的事業(yè)單位法人證書；工程咨詢單位（公路）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)證書。
3.2
3.3業(yè)績要求：近5年內(nèi)（2019年8月1日至今，以合同簽訂時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1項高速公路工程施工技術(shù)咨詢研究服務(wù)工作；
3.4信譽要求：未被“信用中國”網(wǎng)站(http:///)列入失信被執(zhí)行人名單；
3.5單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目投標(biāo)，否則均按無效標(biāo)處理；
3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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