江西贛榕地方鐵路開發(fā)建設(shè) 上饒至浦城高速公路（江西境內(nèi)）新建工程穿跨越鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目公開招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：南鐵監(jiān)招〔2023〕32號(hào)
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目上饒至浦城高速公路（江西境內(nèi)）新建工程穿跨越鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱）已由中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán) 涉鐵工程管理辦公室批準(zhǔn)建設(shè)，批準(zhǔn)文號(hào)（涉鐵辦函【2022】10號(hào)），項(xiàng)目業(yè)主為上饒市上浦高速項(xiàng)目建設(shè)管理 ，建設(shè)資金地方投資，出資比例為100%， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)項(xiàng)目地
2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：
（1）上浦高速主線上跨滬昆鐵路 K545+433.6立交橋引橋采用預(yù)應(yīng)力 T 梁（分幅），跨鐵路主橋采用 2×60m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 構(gòu)轉(zhuǎn)體橋（整幅）。 橋跨布置為：5×30m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁+4×30m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁+1×30m預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁+2×60m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 構(gòu)轉(zhuǎn)體，大里程側(cè)橋尾接總體院的“沙溪信江大橋”，本立交梁底距軌面最小距離為 10.41m。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，30mT 梁橋墩采用柱式墩，轉(zhuǎn)體橋墩采用矩形空心墩，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁。
（2）上浦高速主線上跨滬昆高鐵白力塢隧道立交橋計(jì)采用（50+90+58）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（分幅）。橋跨布置為：左幅橋采用（50+90+58）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，右幅橋采用（58+90+50）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，小里程側(cè)橋尾接總體院的“K8+486/K8+506上跨高鐵橋”，大里程側(cè)接路基，本立交橋上跨滬昆高鐵白力塢隧道。高速公路中心線與既有高鐵隧道進(jìn)口凈距約112.5m，左幅橋邊緣與既有隧道進(jìn)口凈距約84m。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用矩形實(shí)體墩，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁。
（3）信州連接線下穿滬昆鐵路，設(shè)計(jì)道路里程范圍 LK1+101.134～LK1+326.134，全長(zhǎng) 225m；其中框架橋里程范圍 LK1+207.486～LK1+226.486：根據(jù)總體設(shè)計(jì)單位提供設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料，該橋平面處于直線上，道路中心線與滬昆鐵路斜交，其交角為 88°，相交于滬昆鐵路 K545+707.4（下行線）=道連接線 LK1+219.2。
2.3 計(jì)劃工期： 518 日歷天，計(jì)劃開工日期2023年8月1日，計(jì)劃竣工日期2024年12月31日。
2.4 招標(biāo)范圍：上饒至浦城高速公路（江西境內(nèi)）新建工程穿跨越鐵路工程施工的全部監(jiān)理工作。
2.5 標(biāo)段劃分共劃分 一 個(gè)標(biāo)段。
2.6 其他： / 。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績(jī)、人員、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1 項(xiàng)目編號(hào)：GXTC-C-23690029
（1）資質(zhì)要求：具備鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：近5年（2018年6月-2023年6月）有不少于1項(xiàng)已完成鐵路營(yíng)業(yè)線監(jiān)理業(yè)績(jī)。
（3）總監(jiān)理工程師：投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過58歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊(cè)的監(jiān)理工程師（鐵路工程專業(yè)），且經(jīng)過鐵路監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。
（4）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形： / 。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1請(qǐng)于2023年6月25日至2023年6月30日，每日上午 9 時(shí)至 12 時(shí)，下午 14 時(shí)至 17 時(shí)
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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