臨金高速公路臨安至建德段工程（項目名稱）橋梁樁基檢測、預應力張拉力及壓漿密實度、高邊坡穩定性監測（招標項目名稱）第XCZX-01標段（標段名稱）試驗檢測招標公告
1．招標條件
本招標項目臨金高速公路臨安至建德段工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計[2019]36號文批準建設，項目業主為浙江杭宣高速公路 ，建設資金來自自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的橋梁樁基檢測、預應力張拉力及壓漿密實度、高邊坡穩定性監測試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）
2．項目概況與招標范圍
2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：本項目起自浙江與安徽兩省交界的千秋關隧道，終點與杭新景高速公路相接，路線全長約85.5公里。全線設置橋梁（含分離式立交及互通主線橋）21643/74座，其中特大橋2座，大橋50座，中小橋22座；設置隧道33763米/29座，其中特長隧道3座，長隧道9座，中短隧道17座；設置樞紐互通2處（於潛樞紐含落地互通），一般互通7處，服務區2處、停車區1處、主線收費站1處、新建互通匝道收費站8處、管理中心1處、隧道管理站2處、養護工區2處、超限檢查站1處，以及必要的交通安全、服務的設施。同步建設連接線合計12.6公里，其中於潛樞紐連接線3.3公里，潛川互通連接線5.3公里，分水互通連接線2.5公里，瑤琳互通連接線1.5公里。
2.2 主要結構形式：主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基標準寬度26.0米；分水互通連接線采用一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；於潛互通、潛川互通連接線采用二級公路標準，速度分別為60公里/小時、設計速度40公里/小時，路基寬度12米；瑤琳互通連接線采用一級公路標準（兼具城市道路功能），設計速度40公里/小時，路基寬度30~40米。橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級，路面標準軸載采用BZZ-100，設計洪水頻率為1/100。其余技術指標應符合現行有關規定標準、規范的規定值，滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程）相關規定。
2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂至試驗檢測服務工作全部完成并經發包人對試驗檢測報告的認可，并通過交工質量評定止。
2.4 招標范圍：起訖樁號K0+000～K36+400公里（對應土建施工第TJ01、02標段）范圍內主線、互通橋梁樁基檢測，包括鉆孔取芯法檢測、樁基超聲波檢測、樁基成孔質量檢測等、橋梁預應力張拉力及壓漿密實度、高邊坡穩定性監測
2.5 試驗檢測標段劃分：設2個標段，第XCZX-01、XCZX-02標段，本次招標為第XCZX-01標段。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程公路工程綜合甲級或橋梁隧道工程專項資質級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。
? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。
□3.2 本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：/
3.3 每個投標人最多可對2個標段投標，且允許中1標。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。
4．招標文件的獲取
4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
4.2 招標文件網上下載時間：2020年03月30日至2020年04月07日。
4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
您的權限不能瀏覽詳細內容,非正式會員請聯系辦理會員入網注冊事宜。成為正式會員后方可下載詳細的招標公告、報名表格等！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。zmctc