交易編碼：A03-1262302431616022XQ-20200319-027961-8
1．招標條件
本招標項目銀川至百色國家高速公路（G69）甜水堡（寧甘界）經慶城至永和（甘陜界）公路工程可行性研究報告已由國家發展改革委員會以發改基礎【2016】2336號文批準建設，施工圖設計已由甘肅省交通運輸廳以甘交公路[2017]131號、甘交公路函【2019】79號文批準。項目業主（出資人）為甘肅省公路航空旅游投資集團 ，出資比例為交通運輸部補助和省上自籌解決資本金占總投資的45%，國內銀行貸款占總投資的55%，招標人（發包人）為甘肅省公路建設管理集團 ,項目已具備招標條件，現對該項目的機電工程施工進行公開招標。
2．項目總體概況與招標范圍
2.1項目概況
甜水堡（寧甘界）經慶城至永和（甘陜界）公路起自慶陽市環縣甜水堡鎮（寧甘界），接擬建的銀川至百色國家高速公路寧夏自治區境寧東至甜水堡（寧甘界）段，止于正寧縣永和鎮（甘陜界），接擬建的銀川至百色國家高速公路陜西境湫坡頭（甘陜界）至旬邑段，全長約279.748公里。全線設置甜水（甜水堡）、山城、二十里溝口、環縣、楊旗、馬嶺、慶城北、李家坪、史家山、高樓、合水、寧縣、早勝、宮河、樂興、羅川16處設置互通式立交。同步建設正寧連接線長23.842公里，設榆林子1處互通式立交。
2.2技術標準
主線及正寧連接線均采用雙向四車道高速公路標準建設。其中馬嶺至教子川十里堡段長39.354公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；其余239.661公里及正寧連接線設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執行。
2.3招標范圍
本次招標范圍為甜永高速公路建設項目機電、消防工程，標段劃分、主要內容見下表：
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標段名稱 |
起訖樁號/隧道名稱 |
標段內容 |
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TYJD1 |
K0+000～K94+750 |
收費系統、通信系統、 道路監控系統 |
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TYJD2 |
K94+750～K187+336.434 |
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TYJD3 |
K187+100～K258+370 |
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TYJD4 |
K258+370～K295+783.359及正寧連接線 |
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TYJD5 |
玉皇山1號、玉皇山2號、五子山1號、五子山2號、五子山3號隧道 |
隧道機電系統 （供配電、照明、監控、通風系統） |
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TYJD6 |
郭陰山1號、郭陰山2號、西塬、高樓塬隧道 |
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TYJD7 |
寧縣、榆林子、安興隧道 |
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TYXF1 |
玉皇山1號、玉皇山2號、五子山1號、五子山2號、五子山3號、郭陰山1號、郭陰山2號、西塬、高樓塬、寧縣、榆林子、安興隧道 |
隧道消防系統 |
2.4計劃工期
以開工之日起245日歷天（以發布開工令時間為準）；
缺陷責任期二年，保修期五年。
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計劃工期 （日歷天） |
計劃開工日期 （以發布開工令時間為準） |
計劃交工日期 （以交工證書出具時間為準） |
缺陷責任期 （自實際交工日期起計算） |
保修期 （自實際交工日期起計算） |
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245 |
2020年5月1日 |
2020年12月31日 |
兩年 |
五年 |
3．投標人資格要求
3.1.1資質要求
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標 段 |
資質 |
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TYJD1-TYJD7 |
1、須具備獨立法人資格，持有市場監督管理局（原工商行政管理部門）核發的有效的營業執照。 2、需持有住房和城鄉建設部頒發的公路交通工程（公路機電工程）專業承包一級資質。
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TYXF1 |
1、須具備獨立法人資格，持有市場監督管理局（原工商行政管理部門）核發的有效的營業執照。 2、需持有住房和城鄉建設部門頒發的消防設施工程專業承包一級資質。 |
3.1.2財務要求：
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標 段 |
財務要求 |
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TYJD1-TYJD7 |
（1）近三年（2016年-2018年）每年營業額不小于1億元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產與流動負債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產不低于1億元人民幣。
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TYXF1 |
（1）近三年（2016年-2018年）每年營業額不小于5000萬元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產與流動負債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產不低于5000萬元人民幣。
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3.1.3業績要求：
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標 段 |
業績要求 |
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TYJD1-TYJD4 |
近五年內（2015年2月1日-2020年1月31日，以網站上公布的交工時間為準）成功完成過2個新建、改擴建高速公路機電工程（同時包含收費、通信、監控系統工程內容）的施工合同，其中1個施工合同里程不小于80公里。 |
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TYJD5-TYJD7 |
近五年內（2015年2月1日-2020年1月31日，以網站上公布的交工時間為準）成功完成過2個隧道的新建、改擴建高速公路機電工程（同時含有隧道供配電、隧道照明、隧道通風系統3項）施工合同，其中一個隧道長度不小于3000米（左右洞不累計）。 |
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TYXF1 |
近五年內（2015年2月1日-2020年1月31日，以網站上公布的交工時間為準）成功完成過2個新建、改擴建高速公路機電工程（含消防）施工項目或20層及以上的建筑消防工程項目（全部為建筑消防工程業績時，須有一個合同金額大于1000萬元）。 |
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設項目施工企業信用評價結果》或交通運輸部發布的《交通運輸部關于公布2018年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》中評為AA、A、B、C信用等級的投標人最多可對本項目1個標段提出申請；在本省尚未取得信用評價等級的投標人，其信用等級參照全國綜合評價結果。尚無全國綜合的投標人，若無不良信用記錄，可按A級對待，若有不良信用記錄，視其嚴重程度按B級及以下對待。
投標人提交的投標文件數量違反上述規定的，將否決其全部投標。同時申請平天、甜永項目的投標人需配備兩套人員、設備。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人；在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人；近三年內（2017年2月1日至2020年1月31日止）投標人及其法定代表人、擬委任的項目經理、項目總工有行賄犯罪行為查詢記錄的（查詢記錄出具要求見投標人須知前附表3.5.5條款）；在全國公路建設市場信用信息管理系統存在不良行為記錄的施工企業（在處罰有效期內）以及2018年度被甘肅省交通運輸廳或交通運輸部任何一個評為D信用等級的施工企業謝絕參與本次投標。
4．評標辦法
本次招標評標采用 資格后審技術評分最低標價法（雙信封）
第一信封商務和技術得分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序確定進入第二信封評審的投標人；
（1）商務和技術評分相等時，被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設項目施工企業信用評價結果》中評為較高信用等級的投標人優先；
（2）信用評價也相等時，以遞交投標文件時間較前的投標人優先。
第二信封評標價相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選
（1）被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設項目施工企業信用評價結果》中評為較高信用等級的投標人優先；
（2）商務和技術得分較高的優先；
（3）以遞交投標文件時間較前的投標人優先。
5.
地
郵 編： 730030
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
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來源：中國電力招標采購網?編輯：highway