江蘇省設(shè)備成套 對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國際公開競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，于2019-11-29在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。
1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:常泰長(zhǎng)江大橋路線全長(zhǎng)10.03公里，公鐵合建段長(zhǎng)5299.2米，普通公路接線長(zhǎng)4730.8米。項(xiàng)目采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過江，跨江采用橋梁方案。
主航道橋：采用142+490+1176+490+142=2440m 雙層斜拉橋，橋梁上層為高速公路，下層為城際鐵路和普通公路。沉井基礎(chǔ)平面呈圓端型，立面為臺(tái)階型，沉井底面尺寸95.0×57.8m ，圓端半徑28.9m；沉井頂面尺寸77.0×39.8m ，圓端半徑19.9m；臺(tái)階寬度9.0m。沉井頂高程+7.0m，底高程為-65.0m。主塔采用四塔肢空間橋塔，上塔柱錨固區(qū)為單肢結(jié)構(gòu)，至中塔柱頂分為四塔肢結(jié)構(gòu)，主塔下塔柱高48.5m，中塔柱高182.6m，上塔柱高108.9m。上塔柱采用帶有核芯混凝土的鋼-混組合結(jié)構(gòu)，八邊形截面；中下塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，正八邊形截面；中上塔柱交接位置設(shè)置結(jié)合段。主航道橋過渡墩(3、8號(hào)墩)、輔助墩 采用雙柱式空心墩。其中3、4號(hào)墩位于水域范圍，7、8號(hào)墩位于陸地段。過渡墩、輔助墩墩柱均采用八邊形截面，單柱墩頂平面尺寸10×10m ，4、7號(hào)墩墩底橫橋向?qū)挾?4m，3、8號(hào)墩13m。輔助墩、過渡墩基礎(chǔ)采用直徑2.5m鉆孔灌注樁，樁基間距6.3m。
錄安洲、天星洲專用航道橋采用169.5+388+169.5=727m鋼桁拱橋。主墩采用雙柱實(shí)心墩，墩柱中心間距35m，采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為7×8.5m 。承臺(tái)采用55×23.75矩形承臺(tái)，厚6m，下接32根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。過渡墩下層鐵路墩采用雙柱式空心墩結(jié)構(gòu)，上層高速公路橋采用框架墩，實(shí)體墩柱。過渡墩墩身采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為9×9m，承臺(tái)采用啞鈴型承臺(tái)，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
錄安洲非通航孔橋采用124+124+124=372m連續(xù)鋼桁梁橋，主墩采用雙柱式空心墩結(jié)構(gòu)，墩柱采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為10×10m，承臺(tái)采用啞鈴型承臺(tái)，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。合建段鐵路梁墩采用門式墩，墩柱為空心墩柱。上層高速公路橋采用框架墩，實(shí)體墩柱。標(biāo)準(zhǔn)合建墩共采用40根φ1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基橫橋向間距為3.75m，縱向間距為4.0m。承臺(tái)為雙矩形臺(tái)，單個(gè)承臺(tái)平面尺寸為17.6×14.6m，承臺(tái)厚3.2m。每個(gè)承臺(tái)下接20根φ1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
普通公路接線包含泰興側(cè)2.34公里和常州側(cè)2.39公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
計(jì)劃工期：5年半。
資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0660-194019114830
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:常泰長(zhǎng)江大橋國際技術(shù)咨詢服務(wù)
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國江蘇省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
3、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績(jī):2009年1月1日以來，投標(biāo)人完成過主跨跨徑1000m或以上的斜拉橋或懸索橋的施工技術(shù)咨詢服務(wù)或監(jiān)理工作。
投標(biāo)人和 已經(jīng)為常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目提供監(jiān)理、安全管理及其他相關(guān)服務(wù)的單位或與常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的施工單位存在利害關(guān)系的單位不得參與本項(xiàng)目的投標(biāo)。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):不接受
未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時(shí)間:2019-11-29
招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時(shí)間:2019-12-06
是否在線售賣標(biāo)書:否
獲取招標(biāo)文件方式:現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)購
招標(biāo)文件領(lǐng)購招標(biāo)文件售后不退。未按時(shí)領(lǐng)購招標(biāo)文件的單位不得參與本標(biāo)段投標(biāo)。
5、投標(biāo)文件的遞交
投標(biāo)截止時(shí)間 :2019-12-20 09:00
投標(biāo)文件 未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件！
項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
編輯：chinabidd
1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:常泰長(zhǎng)江大橋路線全長(zhǎng)10.03公里，公鐵合建段長(zhǎng)5299.2米，普通公路接線長(zhǎng)4730.8米。項(xiàng)目采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過江，跨江采用橋梁方案。
主航道橋：采用142+490+1176+490+142=2440m 雙層斜拉橋，橋梁上層為高速公路，下層為城際鐵路和普通公路。沉井基礎(chǔ)平面呈圓端型，立面為臺(tái)階型，沉井底面尺寸95.0×57.8m ，圓端半徑28.9m；沉井頂面尺寸77.0×39.8m ，圓端半徑19.9m；臺(tái)階寬度9.0m。沉井頂高程+7.0m，底高程為-65.0m。主塔采用四塔肢空間橋塔，上塔柱錨固區(qū)為單肢結(jié)構(gòu)，至中塔柱頂分為四塔肢結(jié)構(gòu)，主塔下塔柱高48.5m，中塔柱高182.6m，上塔柱高108.9m。上塔柱采用帶有核芯混凝土的鋼-混組合結(jié)構(gòu)，八邊形截面；中下塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，正八邊形截面；中上塔柱交接位置設(shè)置結(jié)合段。主航道橋過渡墩(3、8號(hào)墩)、輔助墩 采用雙柱式空心墩。其中3、4號(hào)墩位于水域范圍，7、8號(hào)墩位于陸地段。過渡墩、輔助墩墩柱均采用八邊形截面，單柱墩頂平面尺寸10×10m ，4、7號(hào)墩墩底橫橋向?qū)挾?4m，3、8號(hào)墩13m。輔助墩、過渡墩基礎(chǔ)采用直徑2.5m鉆孔灌注樁，樁基間距6.3m。
錄安洲、天星洲專用航道橋采用169.5+388+169.5=727m鋼桁拱橋。主墩采用雙柱實(shí)心墩，墩柱中心間距35m，采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為7×8.5m 。承臺(tái)采用55×23.75矩形承臺(tái)，厚6m，下接32根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。過渡墩下層鐵路墩采用雙柱式空心墩結(jié)構(gòu)，上層高速公路橋采用框架墩，實(shí)體墩柱。過渡墩墩身采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為9×9m，承臺(tái)采用啞鈴型承臺(tái)，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
錄安洲非通航孔橋采用124+124+124=372m連續(xù)鋼桁梁橋，主墩采用雙柱式空心墩結(jié)構(gòu)，墩柱采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為10×10m，承臺(tái)采用啞鈴型承臺(tái)，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。合建段鐵路梁墩采用門式墩，墩柱為空心墩柱。上層高速公路橋采用框架墩，實(shí)體墩柱。標(biāo)準(zhǔn)合建墩共采用40根φ1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基橫橋向間距為3.75m，縱向間距為4.0m。承臺(tái)為雙矩形臺(tái)，單個(gè)承臺(tái)平面尺寸為17.6×14.6m，承臺(tái)厚3.2m。每個(gè)承臺(tái)下接20根φ1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)。
普通公路接線包含泰興側(cè)2.34公里和常州側(cè)2.39公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
計(jì)劃工期：5年半。
資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0660-194019114830
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:常泰長(zhǎng)江大橋國際技術(shù)咨詢服務(wù)
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國江蘇省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
| 序號(hào) | 產(chǎn)品名稱 | 數(shù)量 | 簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格 | 備注 |
| 1 | 常泰長(zhǎng)江大橋國際技術(shù)咨詢服務(wù) | 1項(xiàng) | 在常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)期間，基于國際標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化等先進(jìn)的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，階段性協(xié)助招標(biāo)人參與工程建設(shè)管理工作。主要包括對(duì)施工單位、施工監(jiān)理單位和安全管理中心制定的安全管理工作大綱、安全管理方案進(jìn)行咨詢，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理等存在的問題向指揮部提交報(bào)告和建議，具體工作詳見招標(biāo)文件。 |
3、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績(jī):2009年1月1日以來，投標(biāo)人完成過主跨跨徑1000m或以上的斜拉橋或懸索橋的施工技術(shù)咨詢服務(wù)或監(jiān)理工作。
投標(biāo)人和 已經(jīng)為常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目提供監(jiān)理、安全管理及其他相關(guān)服務(wù)的單位或與常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的施工單位存在利害關(guān)系的單位不得參與本項(xiàng)目的投標(biāo)。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):不接受
未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時(shí)間:2019-11-29
招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時(shí)間:2019-12-06
是否在線售賣標(biāo)書:否
獲取招標(biāo)文件方式:現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)購
招標(biāo)文件領(lǐng)購招標(biāo)文件售后不退。未按時(shí)領(lǐng)購招標(biāo)文件的單位不得參與本標(biāo)段投標(biāo)。
5、投標(biāo)文件的遞交
投標(biāo)截止時(shí)間 :2019-12-20 09:00
投標(biāo)文件 未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件！
項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
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備注：欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
編輯：chinabidd